碟刹+轻量
满足更多爬坡与下坡的挑战
维持compact road压缩设计，追求轻量和高刚性的极致平衡
采用AI碳纤叠层技术与镭射切割技术
油压刹车提供全天候一致的制动性
操控+刚性
在每次过弯和进攻时保持领先
前叉刚性较上一代提高百分之三十五
加宽叉肩设计，最大支持32C外胎
无钩轮组与12mm桶轴设计提升过弯稳定性
人体工学车把设计，提升长时间握持时的舒适性
空力+传动
在加速与巡航时快速反应
空气力学设计与独家风洞测试，空气动力性能大幅提高
业界最短后下叉（405mm）加速进攻反应
领先技术
Advanced超高性能专业竞技等级碳纤技术
经由以专业竞技等级碳纤手工打造的ADVANCED车架，具有优越轻量、刚性、以及良好的吸震舒适性。
Compact Road Design压缩车架设计
在1990年代后期，捷安特领先推出改革性的全新车架设计，赋予职业车手无与伦比的竞争力，为持续创造出更轻、更快速的自行车，捷安特的压缩车架设计为竞赛公路车带来革新，赋予其全新的外型与性能。
OverDrive2第二代加大车首强化设计
目前捷安特最先进的加大车首强化设计，提供前所未有的车操控性能，综合了OVERDRIVE系统的加大头碗组（下为1 1/2"上为1 1/4"）与锥形前叉转向管，提供绝佳的操控刚性
| 车架组 | |
|---|---|
| 车架 | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle |
| 前叉 | Advanced-Grade Composite, Full-Composite OverDrive Steerer |
| 组件 | |
|---|---|
| 座垫 | GIANT Approach |
| 变速传动系统 | |
|---|---|
| 前变速器 | Shimano 105 DI2 HRD |
| 后变速器 | Shimano 105 DI2 HRD |
| 齿盘 | Shimano 105 50/34 |
| 刹车系统 | |
|---|---|
| 刹车 | Shimano 105 DI2 HRD |
| 轮组 | |
|---|---|
| 轮胎 | Giant Gavia COURSE 1 Tubeless |
| 轮组 | Giant SLR1 Wheelsystem |
苏公网安备 32058302002032号
